Noe utlendinger har ventet på lenge er i ferd med å skje. Man skal slippe å bli snytt av taxisjåfører.
Thailands samferdselsdepartement er i ferd med å overhale det nasjonale taxisystemet. Passasjerer skal når de setter seg inn i taxien kunne scanne en QR-kode med mobiltelefonen, og få tilgang til informasjon i sanntid.
Det er snakk om informasjon om sjåføren og hva slags rater man er i ferd med å betale. Dette kan deles med venner online, for de som er utrygge når de kjører taxi.
Via systemet får passasjeren tilgang til kjøreruten og løpende pris.
Dette har vært etterlyst lenge, for spesielt på turiststeder og i Bangkok har turister klaget på at de blir snytt av taxisjåfører. Phuket har i mange år vært kjent for altfor høye taxipriser, som Thailands Tidende rapporterte allerede for 16 år siden:
LES: Taxi-priser skaper konflikt (1. juni 2010)
Dette minner mye om et system som allerede er i bruk for de som benytter taxi fra Bolt eller Grab. Men nå kommer altså myndighetene etter, med et liknende system.
Fordelen med å bruke ordinære taxier, er at de er registrert hos myndighetene som taxioperatører og skal ha en viss standard. Samferdselsdepartementet lover utvidet granskning fremover, og lover å slå ned på taxisjåfører som nekter å ta passasjerer, eller tar for mye betalt.
Taxinæringen opplever stadig sterkere konkurranse fra operatører som Bolt og Grab, og det rapporteres ofte om voldlige trefninger mellom regulære taxisjåfører og de som jobber på si for en av de to private konkurrentene. Spesielt på flyplasser har det vært mye uoverensstemmelser. Taxisjåfører har truet med å streike.
Det var sist torsdag at QR-systemet ble offentliggjort av Sorapong Paitoonpong, generaldirektør for samferdselsdepartementet (Department of Land Transport). Ifølge ham har systemet allerede gått inn i implementeringsfasen. Viktigere er det at det snart vil bli obligatorisk landsdekkende, ifølge avisen Thai Examiner.
Installasjonen av systemet startet 2. februar. Siden den gang har utrullingen økt jevnt og trutt. Innen juni forventer tjenestemenn at mer enn 70 000 drosjer vil bli dekket. Derfor vil nesten hele flåten være inkludert.
Det viktigste er at hver QR-kode for drosjer kobler seg direkte til Thailands nasjonale ID-database. Som et resultat kan sjåføridentiteten bekreftes umiddelbart. Kjøretøyregistreringsdata hentes også. Denne koblingen danner kjernen i systemet.
For å støtte disse funksjonene må drosjer vise tre QR-kodeklistremerker. Hvert klistremerke bruker en egen farge.
Først installeres en lilla QR-kode foran sjåføren. Denne koden brukes av sjåføren til å bekrefte identitet. Først da kan et skift begynne. Dermed forhindres uautorisert drift.
Når systemet er bekreftet, aktiveres det umiddelbart. Som et resultat starter GPS-sporing. Taxiens plassering og rute overvåkes kontinuerlig. Disse dataene forblir synlige for myndighetene.
Videre er en blå QR-kode installert på venstre passasjervindu bak. Denne koden er ment for passasjerbruk. Ved å skanne den får passasjerene tilgang til sjåførinformasjon.
Systemet viser spesifikt sjåførens navn og førerkortdetaljer. Kjøretøyets registreringsnummer vises også. I tillegg vises opplærings- og registreringsstatus. Følgelig reduseres risikoen for etterligning.
Dessuten lar den blå koden passasjerer estimere priser. Den muliggjør også servicevurderinger etter turer. Klager og ros kan sendes inn direkte. Dermed blir tilbakemeldinger sporbare.
Alle innsendinger sendes til Department of Land Transport. Som et resultat logges rapporter umiddelbart. Ingen mellomledd er involvert i prosessen. Registreringene forblir sentraliserte.
For det tredje er en rød QR-kode installert på utsiden av venstre bakvindu. Denne koden er reservert for ting som haster, for eksempel truende oppførsel fra sjåføren.
(Thailands Tidende. 8. februar 2026)
