Myndighetene lover dyrt og hellig at Thailand har nok bensin og diesel, men situasjonen på mange bensinstasjoner gir et annet bilde.

Krigen mellom USA/Israel og Iran har gitt oljemangel mange steder i verden. Thailand har også opplevd problemer med å få til tilstrekkelig import.

Men de har ifølge regjeringen 104 dagers reserver, hvorav 42 dager er oljeprodukter som allerede befinner seg i Thailand mens resten er på vei hit.

Det som har skjedd er at folk har fått panikk og begynt å hamstre drivstoff. Dette gjelder ikke minst yrkessjåfører og de som benytter dieseldrevne biler i landbruksproduksjonen.

Det meldes om lange køer spesielt i Isan-området og Syd-Thailand. 

[ annonser ]

I Pattaya har det virket å være tilstrekkelig med drivstoff og lite kø på de stasjonene vi har sett. Men i går var det også der tomt for diesel på en PTT-stasjon vi besøkte i Thepprasit Road.

– Leveranser fra depoter til bensinstasjoner har slitt med å matche en kraftig økning i forbruket drevet av offentlig angst, sa fungerende transportminister Phiphat Ratchakitprakarn til Bangkok Post. 

Hovedproblemet virker å være at storforbrukere av drivstoff – til transport og landbruk – ikke lenger har fått direkte leveranse fra såkalte «jobbere», som leverer direkte fra raffinerier. Isteden har de måttet benytte ordinære bensinstasjoner som PTT, noe som har ført til køer og tomme pumper.

Mange forbrukere uttaler til media at de er sikre på at det er aktører som hamstrer olje i påvente av at prisen går opp.

Hittil har myndighetene holdt prisen kunstig nede på tilnærmet normalt nivå. 

Ifølge energimyndigheter har Thailand mer enn 26 000 bensinstasjoner, hvorav 6000 drives av store merker og resten er uavhengige, små bensinstasjoner.

Etter hvert som oljeetterspørselen økte, gikk flere tusen små, umerkede eller landlige bensinstasjoner tomme, noe som tvang bilister til å samle seg på større bensinstasjoner og overveldet forsyningskjedene, sa Phiphat.

Distribusjonen er rundt 20 % høyere enn gjennomsnittet, ifølge tjenestemenn, men noen bensinstasjoner rapporterer fortsatt om mangel, grunnet panikk og hamstring. 

For å løse dette problemet ber myndighetene raffinerier om å øke kapasiteten.

Det er søkt om tillatelse fra politiet og Bangkok Metropolitan Administration til å utvide antall timer tankbiler har lov til å kjøre for å sikre tilstrekkelige forsyninger på bensinstasjoner.

(Thailands Tidende. 21. mars 2026)