Det dukker opp bilder av store havneanlegg fulle av usolgte elbiler. Nå gis det isteden incentiver til produsenter av hybrid-biler.
Media har vært fulle av overskrifter om den sterke økningen i salget av elbiler i Thailand de siste årene. De to desidert største merkene er BYD og Neta, begge kinesiske merker.
Kun så sent som i mars i år kunne Thailands Tidende rapportere om en sterk økning i elbilsalget.
LES: Over 400 prosent økning i elbilsalget (6. mars 2024)
Basert på den trenden ble produksjonen og importen naturlig nok økt. Men så har etterspørselen stagnert, og økningen er nå omtrent null, ikke 400 prosent, som rapportert blant andre av DS&F.
Nå har myndighetene skiftet taktikk. På fredag lanserte finansminister Pichai Chunhavajira en ny pakke rettet mot store bilprodusenter.
De som investerer minst tre milliarder baht i hybridbiler i årene 2024 til 2027 vil få reduserte offentlige avgifter.
Så det viste seg at det var en mindre del enn antatt av befolkningen som var rede til å gå til elbil.
Andre thaier er skeptiske, blant annet til om det er nok ladestasjoner i utkantstrøk. Så da er man tilbake til en bil som har både bensinmotor og batteri – en hybrid.
Disse bilene er ofte dyrere enn rene bensin/diesel-biler. Så blir spørsmålet om de reduserte avgiftene kan føre til at de likevel kan konkurrere med ordinære bensin- og dieselbiler.
BYD – den største elbilprodusenten i Thailand – blir for øvrig etterforsket i Thailand for tiden, etter å ha redusert salgsprisen på noen modeller med mellom 100 000 og 340 000 Baht. Personer som tidligere har kjøpt til full pris er ikke fornøyde, og mange protester på sosiale medier har ført til at forbrukermyndighetene ba firmaet kompensere tidligere kjøpere, og myndighetene etterforsker altså nå saken.
Thailands Tidende har rapportert om denne industrien i mange år nå, her er noen artikler:
LES: Over 400 prosent økning i elbilsalget (6. mars 2024)
LES: Elektrisk Isuzu D-Max loves klar om to år – først til Norge, deretter Thailand (27. august 2023)
LES: Thailand blir kamparena mellom japanske og kinesiske bilprodusenter (10. februar 2023)
LES: Mercedes’ nye luksus-elbil produseres i Thailand (8. juni 2022)
LES: Foxconn skal produsere elektriske biler i Thailand (16. november 2022)
LES: Tesla-Bjørn: Elbilparken har eksplodert de siste tre årene (30. desember 2022)
LES: Toyota tapte rettssak om avgiftsfritak for elbilproduksjon (18. september 2022)
LES: Lover at Thailand skal bli elbil-ledende innen fem år (4. mai 2020)
LES: Forventer fart i elbilmarkedet – norske krefter vil hjelpe (6. januar 2020)
LES: Halverer årsavgift for elkjøretøyer, flere ladestasjoner (5. februar 2020)
LES: Thai-norsk samarbeid på elbil (1. august 2018)
LES: Thailand med egen elbil-satsing (1. februar 2017)
LES: Thaier i Norge: YouTube-hit og verdensrekordholder (1. mars 2016)
(© Thailands Tidende. 29. juli 2024)
